Nein, Yamaha versteckte im Cruiserkleid nicht nur aufwendige Motorentechnik, sondern schuf vor über 10 Jahren mit der XV 1600 auch den hubraumstärksten Serienzweizylinder unter den Motorrädern. Mit einem Kolbenhub von gewaltigen 113 Millimetern und einer Kurbelwelle mit einem Gewicht von 21,8 Kilogramm. Bis heute ist die Wild Star eine super Custom Basis. Wie an unserem Beispiel: Miller Auspuffanlage, 8.00x16" Edelstahl Hinterrad mit 240er Bereifung, LED-Rücklicht, Kellermann Blinker Thunderbike Sitzbank und Heckfender.
Der breite LSL Lenker steht ihr gut. Die Umbauten im Wert von über 5000,00 eur sind eingetragen uns von uns im Haus gemacht. Bei diesem mächtigen V2 kommt ein Fahrspaß der ganz besonderen Art auf. Gefällts?
