Einsatzgerät: 350er Jawa mit seltenem Geländesportmotor einem Gleichläufer! Somit laufen beide Kolben parallel, das wurde gemacht um im Drehzahlkeller ein besseres Drehmoment und Ansprechverhalten zu erzielen.
Vom Prinzip her funktioniert wie ein hubraumgleicher Einzylinder.