Wild Star Umbau Fertigstellung

Nein, Yamaha versteckte im Cruiserkleid nicht nur aufwendige Motorentechnik, sondern schuf vor über 10 Jahren mit der XV 1600 auch den hubraumstärksten Serienzweizylinder unter den Motorrädern. Mit einem Kolbenhub von gewaltigen 113 Millimetern und einer Kurbelwelle mit einem Gewicht von 21,8 Kilogramm. Bis heute ist die Wild Star eine super Custom Basis. Wie an unserem Beispiel: Miller Auspuffanlage, 8.00x16" Edelstahl Hinterrad mit 240er Bereifung, LED-Rücklicht, Kellermann Blinker Thunderbike Sitzbank und Heckfender. 














Der breite LSL Lenker steht ihr gut. Die Umbauten im Wert von über 5000,00 eur sind eingetragen uns von uns im Haus gemacht. Bei diesem mächtigen V2 kommt ein Fahrspaß der ganz besonderen Art auf. Gefällts?

Harley Davidson and the Marlboro Man.

Kinostart war: 21.11.1991
Werkstattauftrag: 08.09.2015
Harley Davidson and the Marlboro Man.
Wir bedanken uns beim Kunden für den Auftrag eine halbwegs authentische Replica 
dieses klassischen Bikes bauen zu dürfen!














Basis war eine 84er FXR mit 1340er EVO & Handmade Stahl Heckteil, Klarlack auf den blanken Teilen von Ronny Kranich, Sitzbank by MBC......24 Jahre lang reifte die Idee, nun ist ein Traum Wirklichkeit! Uns gefällt`s und euch?

Harley Davidson and the Marlboro Man


Kinostart war: 21.11.1991
Werkstattauftrag: 08.09.2015
Harley Davidson and the Marlboro Man.
Wir bedanken uns beim Kunden für den Auftrag eine halbwegs authentische Replica dieses klassischen Bikes bauen zu dürfen!












Basis war eine 84er FXR mit 1340er EVO & Handmade Stahl Heckteil, Klarlack auf den blanken Teilen von Ronny Kranich, Sitzbank by MBC......24 Jahre lang reifte die Idee, nun ist ein Traum Wirklichkeit! Uns gefällt`s und euch?

Die Birmingham Small Arms Company: kurz BSA!


BSA wurde 1861 aus vierzehn Waffenschmieden gegründet.
Es gibt europaweit und in den USA eine Fangemeinde vor allem der für ihre Zeit sehr schnellen britischen Classic-Motorräder mit 650 cm³ aus den 1960er Jahren, als BSA, Triumph und Norton die sportlichsten Motorräder der Welt bauten, bevor die Japaner begannen, den Motorradbau zu dominieren. Wir haben einen schönen Starrahmen Umbau am Start. 







Von uns: frisch gedichtet, Frontend neu gelagert, Sitzbank bezogen und der
Biltwell Keystone Lenker......uns gefällts und euch?

Alles Bagger oder was?



Zwei Koffer und ein Motorrad rundherum:  
Jeder Bagger sollt eine passende “Linie” haben. D.h. Koffer und Heckfender sollten eine gelungene Einheit bilden, die logischerweise mit der Frontverkleidung beginnt. Ein harmonisches Gesamtkunstwerk sozusagen. 
 Ein rollendes Statement, das mit der entsprechenden Lackierung alles andere als unauffällig ist, 
wie bei unserem Neuzugang:



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